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중국어 · 승무원

승무원 중국어 현장 회화

승객에게 하는 말과 동료에게 하는 보고는 성격이 완전히 다르다. 같은 사람이 두 가지 말을 번갈아 쓴다.

탑승 안내 · 기내 서비스 · 비상 대응중국어항공8주 구성

이 조합의 기준

  • 직군항공
  • 말 상대탑승객
  • 목적 페이지4개
  • 다루는 언어3개
장면

현장에서 말이 필요한 순간

이 장면들은 서로 이어져 있다. 하나를 다루면 다음 장면에서 쓸 말이 같이 정리된다.

탑승과 좌석 정리

탑승권 좌석이 겹치거나 일행이 떨어져 앉은 상황을 통로에서 몇 초 안에 정리한다. 뒤에 줄이 밀려 길게 설명할 여유가 없다.

기내 서비스 응대

음료와 기내식을 묻고 받는 말은 짧고 반복된다. 특별식 요청과 재고가 떨어진 상황을 알리는 말은 따로 준비해야 한다.

좌석 변경 요청 처리

소음이나 옆자리 문제로 자리를 바꿔 달라는 요청이 들어온다. 가능한지 확인하는 동안 상대를 기다리게 하는 표현이 필요하다.

기체 흔들림과 착석 요청

벨트를 매고 앉아 달라는 말은 부탁이 아니라 지시로 전달돼야 한다. 동시에 불안해하는 승객을 가라앉히는 말도 같이 나간다.

말의 성격

이 자리에서 말이 갖는 성질

어휘 목록보다 말의 성질을 먼저 본다. 성질이 잡히면 단어는 바꿔 끼울 수 있다.

반복되는 정형 문구

인사와 안내, 확인 문구는 회사마다 표현이 정해져 있다. 그래서 외우는 부담보다 정해진 문구를 벗어난 상황을 처리하는 부담이 훨씬 크다.

안전·규정과 관련된 말

안전과 관련된 지시는 완곡하게 말하면 전달되지 않는다. 요청과 지시를 구분하는 말투를 따로 익힌다. 실제 기내 방송문은 항공사 자료이므로 이 사이트에서 다루지 않는다.

중국어에서의 정형 문구

정형 문구가 짧고 직설적이다. 돌려 말하면 못 알아듣는 것이 아니라 일 처리가 느린 사람으로 읽힌다.

중국어

이 언어에서 특히 걸리는 것

아래 내용은 언어 자체의 성격에서 나온다. 노력으로 줄이기보다 알고 피하는 쪽이 빠르다.

중국 노선은 요청이 직접적으로 들어오고 동시에 여러 명이 말을 건다. 순서를 정리하며 답하는 표현이 먼저 필요하다.

소리에서 갈리는 것

성조가 흔들리면 숫자부터 어긋난다. 현장 소음에서는 성조가 가장 먼저 무너져 금액과 수량을 다시 확인하는 절차가 필요하다.

직역이 만드는 문제

한국어 존대 습관을 그대로 옮기면 문장이 길어져 요점이 묻힌다. 짧게 말하되 무례하지 않은 지점을 따로 잡아야 한다.

정형 문구를 벗어날 때

요구가 곧장 들어온다. 안 되는 것을 안 된다고 말하면서 관계는 끊지 않는 표현을 갖추지 못하면 매번 끌려간다.

요구 수준

채용에서 어떻게 확인되나

확인할 수 있는 범위만 적는다. 회사별 기준은 공고에서 직접 보셔야 한다.

객실승무원 채용에서 어학 요건을 적는 방식은 회사와 공고마다 다르다. 점수 하한을 밝히는 곳도 있고 지원 자격에만 표기하는 곳도 있어, 지원하려는 공고를 직접 확인하는 것이 먼저다. 면접에서는 점수와 별개로 상황을 주고 대응하게 하는 방식이 쓰이기도 한다.

중국어 요건을 HSK 급수로 적는 공고가 많지만, 급수만으로 응대 능력이 드러나지는 않는다. 어느 정도의 말하기를 요구하는지는 공고와 면접에서 확인하는 편이 정확하다.

시험공개된 체계
HSK1급부터 6급까지다. 누적 어휘가 1급 150개에서 6급 5,000개 이상으로 올라간다. HSK 3.0에서 7~9급이 새로 생겼지만 1~6급 체계는 그대로 남아 있다.
HSKK말하기 시험으로 초급·중급·고급 세 단계다. 100점 만점에 60점이 합격 기준이다.

기준값만 적습니다 · 읽기·듣기는 HSK, 말하기는 HSKK로 나뉜다. 현장 응대를 보려면 HSKK 쪽 표기를 함께 봐야 한다. 이 사이트는 특정 회사의 합격선을 정하지 않고, 면허·비자 같은 제도 요건도 안내하지 않습니다.

문제

막히는 지점

막히는 자리를 알면 연습 순서가 정해진다. 무엇부터 손댈지는 상담에서 정한다.

불안한 승객을 가라앉히지 못한다

상황 설명은 되는데 감정을 받아 주는 한 문장이 빠진다. 그 한 문장이 없으면 설명이 길어질수록 항의가 커진다.

외운 문구를 벗어나면 멈춘다

정해진 안내는 나오는데 승객이 예상 밖 질문을 하면 문장이 끊긴다. 준비된 문구와 반응하는 말은 훈련 방식이 다르다.

동시에 들어오는 요청을 정리 못 한다

여러 명이 한꺼번에 부르면 순서가 엉킨다. 잠시 기다리게 하고 차례로 처리하는 말이 필요하다.

커리큘럼

8주 구성

한 주에 한 가지만 붙잡는다. 여러 개를 같이 고치려 하면 어느 것도 남지 않는다.

주차중국어에서 붙잡는 것승무원 현장에서 가져오는 재료
1주지역 억양 차이에서 되묻기동료 보고용 표현 — 승객에게 쓰는 말과 구분되는 내부 보고용 짧은 어휘.
2주호칭으로 거리 정하기규정을 근거로 든 거절 — 안 되는 이유를 규정으로 대면서 상대를 밀어내지 않는 말.
3주빠른 말 사이에 끼어들기확정과 미확정 구분 — 정해진 것과 확인 중인 것을 다른 문장으로 나누는 방법.
4주다음 절차를 안내하고 끝내기몇 초짜리 확인 질문 — 통로에서 끝나야 하는 짧은 질문 형태. 길어지면 뒤가 밀린다.
5주메신저로 한 번 더 남기기기다리게 하는 말 — 확인하는 동안 기다려 달라고 하고 다시 돌아오는 구조.
6주불만을 받아 넘기는 순서숫자 되읽기 — 좌석 번호와 금액, 수량을 소리로 확인하는 고정 절차.
7주성조를 지키며 숫자 말하기지시로 들리는 문장 — 부탁이 아니라 지시로 전달되게 만드는 짧은 형태.
8주규정을 짧게 근거로 대기감정을 받는 한 문장 — 불편을 인정하는 말과 사실 설명을 분리해 놓는 순서.
현장

현장 용어와 말 상대

말 상대 · 탑승객 · 객실 사무장 · 운항 승무원 · 도착지 지상 직원

탑승권좌석 등급수하물 선반기내 특별식난기류회항면세품 판매

용어 목록은 상담에서 먼저 맞춥니다. 일터마다 부르는 말이 달라 자료를 그 목록에 맞춰 만듭니다.

절차

진행 절차

1상담 신청

이름과 연락처, 직업과 쓰는 언어를 남기시면 확인 후 연락드립니다. 지금 막히는 자리를 함께 적어 주시면 빠릅니다.

2현장과 막히는 자리 확인

어느 장면에서 말이 끊기는지 구체적으로 확인합니다. 응대인지 보고인지에 따라 다루는 것이 갈립니다.

3강사 배정과 시간 조율

요청하신 조건에 맞는 강사 배정이 가능한지 확인하고, 가능한 요일과 시간대를 조율합니다.

4첫 수업과 이후 조정

첫 수업에서 방향을 맞춘 뒤 정기적으로 진행 상황을 확인합니다. 변경은 그때그때 반영합니다.

승무원 중국어, 어느 장면부터 다룰까요

지금 막히는 자리를 알려 주시면 순서를 제안해 드립니다.

FAQ

자주 묻는 질문

정해진 안내는 외웠는데 질문이 오면 막힙니다
외운 문구와 반응하는 말은 훈련이 다릅니다. 수업에서는 문구 암기 대신 예외 상황을 받아내는 쪽에 시간을 더 씁니다.
면접 준비도 함께 되나요
상황을 주고 대응하게 하는 방식에 맞춰 연습할 수 있습니다. 다만 특정 항공사의 합격 기준을 저희가 단정하지는 않습니다.
승무원 업무에 중국어가 정말 필요할까요
중국 노선은 요청이 직접적으로 들어오고 동시에 여러 명이 말을 건다. 순서를 정리하며 답하는 표현이 먼저 필요하다. 필요한 범위는 일터마다 다르므로 상담에서 먼저 확인해 드립니다.
교재가 따로 있나요
정해진 교재를 먼저 정하지 않습니다. 실제로 쓰는 문구와 장면을 상담에서 정리한 뒤 자료를 맞춥니다.
수업료가 궁금합니다
언어와 과정, 횟수, 강사 유형에 따라 달라집니다. 정확한 금액은 상담에서 안내해 드립니다.

무료 상담 신청

직업과 지금 막히는 자리를 남겨 주시면 진행 가능 여부를 확인한 뒤 연락드립니다. 상담은 무료입니다.

이름을 2자 이상 정확히 입력해 주세요
휴대폰 번호 10~11자리를 입력해 주세요

신청 시 상담 목적의 개인정보 수집·이용에 동의한 것으로 봅니다.

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확인 후 남겨 주신 연락처로 연락드립니다.

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